Gamme de puissance du moteur marin SDEC (110-290kW)
Economique, Mature, Fiable

Le moteur diesel D683 a été spécialement conçu et fabriqué pour des applications marines. Il se caractérise par une structure compacte, un faible volume, une grande légèreté, un faible bruit, une haute puissance et de faibles émissions. Sa puissance varie de 110 à 290 kW et sa vitesse de 1500 à 2500 rpm.

Le moteur marin diesel est utilisé pour la puissance de propulsion dans les bateaux à grande vitesse, yachts, bateaux de plaisance, bateaux de pêche, cargos, bateaux de travail et les remorqueurs. Il est également utilisé dans les groupes électrogènes marins et systèmes électriques auxiliaires marins.

Spécifications techniques
● La chambre de combustion de forme ω et l’injecteur à carburant de haute pression à 6 trous assurent une optimisation du mélange air-carburant. Le refroidisseur de carburant de haute efficacité permet une excellente économie de carburant dans une plus grande mesure.
● La chemise cylindrique humide en alliage de fer forgé, le vilebrequin forgé renforcé, les coussinets de bielle de forte capacité portante, le collecteur d’échappement refroidi par eau, l’unité de surveillance électronique garantissent une opération sécuritaire et optimisée.
● Le turbocompresseur, le refroidisseur d'admission et le système de combustion optimisés permettent de réduire le taux d'augmentation de la pression pendant la combustion et ainsi aboutir à une combustion complète et légère.
● Adoptant des pièces usinées de précision, notre moteur marin offre un fonctionnement correct sans bruits ni vibrations.
● L’entraxe de perçage compact, la faible hauteur de compression du piston, les pièces intégrées et tous les accessoires intégrés dans le cylindre conduisent à des dimensions réduites, un faible poids et une maintenance facile.

Certifications
● Certificat CCS délivré par la Société de classification de Chine;
● Certification conforme aux normes d’émissions IMO II de la Société de classification de Chine.

Gamme de puissance du moteur marin SDEC (162-363kW)
Economique, Mature, Fiable

Le moteur diesel en ligne série G (SC13G/SC15G) est un produit amélioré sur la base du moteur diesel marin G128 Xinlong. Il se caractérise par une haute fiabilité, une économie de carburant, NVH et une apparence magnifique. La course du moteur SC15G atteint jusqu’à 165 mm.

La plupart des pièces sont interchangeables avec celles du moteur diesel marin G128 Xinlong, facilitant ainsi la maintenance. Sa conception est modulaire. Le moteur diesel de haute fiabilité et optimisé offre un faible coût de maintenance. Ce produit est très recherché pour des applications marines de puissance 162 à 363 kW.

Spécifications techniques
● Des joints optimisés pour l’étanchéité, des connections de pompe d’injection de carburant de structure à arbre d’entrainement changé en engrenages de connexion et l’adoption de vilebrequin en acier trempé et non tempéré, aboutissent à des propriétés de haute efficacité.
● Conception de tuyauterie et débit de pompe à eau optimisé réduisant la résistance du système.
● Meilleur débit pour la pompe à huile et pression d’huile garantissant une meilleure lubrification des pièces internes mobiles.
● Le séparateur d’huile supplémentaire et le thermostat bien conçu améliorent l’adaptabilité de l’environnement d’application en termes de régions et de température.
● Conception industrielle intégrant un tuyau de carburant de qualité et des arrangements optimisés des tuyauteries, filtres à air et systèmes de protection améliorés.
● Bielle à tête fracturée pour une maintenance facile et pratique.
● Refroidisseur d'admission air-eau à bases amovible par retrait rapide, facilitant le nettoyage et la maintenance, et par conséquent une réduction de coûts.
● Echangeur thermique intégré avec réservoir d’expansion pour réduire la taille du moteur et les coûts.

Certifications
● Certificat CCS délivré par la Société de classification de Chine;
● Certification conforme aux normes d’émissions IMO II de la Société de classification de Chine.

Gamme de puissance du moteur marin SDEC (62-185kW)
Economique, Mature, Fiable

Le moteur marin de série H a été conçu conjointement par SDEC et RICARDO d’Angleterre, sur la base du marché chinois et des technologies internationales avancées. Ce produit de haute gamme a été développé et fabriqué selon le procédé GPDP et les normes de fabrication SAIC MOTOR.

Le moteur marin de série H est un moteur de nouvelle génération se caractérisant par un bloc-cylindres robuste, une structure compacte, une bonne fiabilité, un petit volume, un faible poids, un faible bruit et une excellente économie de carburant. Il est applicable au groupe électrogène marin et systèmes électriques auxiliaires marins de 50 à 150 kW.

Spécifications techniques
● Il intègre 4 vannes par cylindre et offre un ratio de système tourbillon optimisé. Sa chambre de combustion offre une admission d’air de haute efficacité. La pompe d’injection P7100 et injecteurs montés de façon verticale et centrale, l’application du mélange de carburant et la technologie d’atomisation contribuent à améliorer l’efficacité de la combustion et réduire la consommation de carburant de 8% à 10 %.
● La durée de service (B10) du système mécanique du moteur dépasse les 10 000 heures. Notre produit est fiable et sécuritaire.
● La tête du cylindre monobloc, le train de rouages, la connexion élastique, la conception modulaire, aboutissent à un moteur petit, léger et silencieux.

Certifications
● Certificat CCS délivré par la Société de classification de Chine;
● Certification conforme aux normes d’émissions IMO II de la Société de classification de Chine.

Gamme de puissance du moteur marin SDEC (500-665kW)
Economique, Mature, Fiable

Le moteur marin de série W de conception améliorée offre des caractéristiques techniques respectant les normes internationales avancées. Il a été fabriqué avec soins par SDEC pour répondre à la demande du marché en termes de groupe électrogène de haute puissance.

Notre produit est économe en carburant et offre de faibles émissions des polluants. Il peut facilement répondre aux changements de charge. Le moteur marin se caractérise par une structure compacte, une haute fiabilité, un faible bruit, une belle apparence et une excellente économie de carburant.

Spécifications techniques
● Il intègre 4 vannes par cylindre, un régulateur mécanique et une pompe à injection de carburant de haute pression P11, aboutissant à une amélioration considérable de la combustion et des émissions. Il offre une faible consommation de carburant dans des conditions d’exploitation communes.
● Le moteur marin se caractérise par un bloc-cylindres robuste, un train de rouage arrière, des nervures de renfort de distribution adéquate, pour une bonne rigidité, une structure compacte, une faible vibration et bruit.
● La came optimisée permet de réduire la force d’impact et d’améliorer la rentabilité et la fiabilité.
● La pompe électrique/manuelle optionnelle pour le pré approvisionnement de l’huile, fournit aux pièces mobiles une lubrification adéquate avant le démarrage du moteur.
● Forte réserve de puissance et d’accélération rapide.
● Le moteur intègre un système de protection et de contrôle parfait avec dispositif de surveillance intelligent et avancé ED211M6 permettant de mesurer automatiquement et d’afficher la vitesse du moteur, la température du réfrigérant, la température de l’huile et la pression. Il déclenche de façon automatique l’alarme et arrête l’opération en cas de dépassement des limites de paramètres. La commande à distance est également possible.

Certifications
● Certificat CCS délivré par la Société de classification de Chine;
● Certification conforme aux normes d’émissions IMO II de la Société de classification de Chine.