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7 ensembles de groupes électrogènes de secours 40 kVA pour une station de base télécom en Afrique
Contexte du projet

Pour alimenter une station de base télécom en Afrique, nos groupes électrogènes de secours de 40 kVA offrent une performance fiable, surveillée à distance et nécessitant peu d’entretien. Conçus pour des environnements désertiques extrêmes avec des températures variant de 0 à 55 °C, des vents atteignant jusqu’à 200 km/h et des tempêtes de sable, ces unités automatisées fonctionnent silencieusement et passent sans interruption entre l’alimentation réseau, solaire et générateur, répondant ainsi aux besoins du client en matière de solution robuste et autonome.

Caractéristiques techniques

Configuration des composants principaux
Équipé de composants automatisés, incluant un moteur Perkins 1103A-33TG1 importé, un alternateur Leroy Somer TAL-A42-E (coentreprise sino-française), un système de contrôle Deepsea avec module de sortie étendu, une surveillance à distance et un positionnement GPS, un contrôle manuel de secours, un commutateur d’entrée triphasé, un système de remplissage automatique d’huile importé des États-Unis et un système de ravitaillement automatique en carburant.

Détails techniques du produit
Les caractéristiques personnalisées incluent un dispositif de retour d’huile en cas de débordement, des systèmes de ravitaillement automatique en huile et en carburant, une alarme de porte, un système antivol, une filtration du sable, une surveillance à distance avec positionnement GPS et un commutateur triphasé permettant une transition fluide dans des environnements extrêmes.

Tests rigoureux
Chaque groupe électrogène subit des tests approfondis en usine, incluant la résistance de l’isolation, les performances de démarrage/arrêt, une capacité de charge de 0 à 110 %, des variations soudaines de charge, des fonctions de protection multiples et des évaluations du niveau sonore, garantissant un fonctionnement impeccable.

Garantie de transport
Tous les groupes électrogènes et composants sont soigneusement emballés avec de la mousse et du film protecteur, fixés dans des conteneurs afin d’assurer une absence totale de dommages durant le transport longue distance.