1. Disjoncteurs
Le disjoncteur principal nominal est à l’intérieur d’un boîtier en plaque d’acier amovible monté avec le groupe électrogène. Le système électrique est situé en dessous du disjoncteur et peut être connecté de façon verticale et horizontale.

2. Panneau de contrôle
Le panneau de contrôle standard est un module automatique de contrôle des défaillances intégrant des fonctions optimisées. D’utilisation facile, sa disposition bien pensée permet une amélioration considérable de l’efficacité.

3. Protecteurs
Le groupe électrogène comporte des protecteurs en acier haut calibre avec des points d’accès à toutes les parties en rotation, y compris le ventilateur, l’alternateur de charge et les bandes d’entrainement. Le collecteur d’échappement et le protecteur du turbocompresseur optionnels sont également disponibles en option.

4. Régulateur de tension
Les régulateurs entièrement hermétiques présentent une précision de ±0.25% /±1% pour la tension de charge, d’une situation sans charge à une charge complète.

5. Moteur
Le groupe électrogène RISE Power est propulsé par des moteurs diesel fiables et de haute gamme (Cummins, Perkins) pour une haute efficacité, une faible consommation de carburant et une durée de vie prolongée. Notre produit est conforme aux normes d’émissions. Il est équipé d’un silencieux de capacité industrielle (réduction d’environ 10 dBA). Les points de services sont positionnés pour une sécurité supplémentaire et un accès facile.

6.Isolateur de vibrations
Le coussin anti-vibration en caoutchouc permet d’isoler la base du réservoir et le panneau de contrôle de l’assemblage moteur/ alternateur.

7. Base du réservoir
La base du réservoir intègre un levage et des points de montage améliorés.
Le coussin anti-vibration se trouve entre le moteur/générateur et les parties de rotation pour l’isolation de la base. Nous pouvons étendre la durée de service à réservoir plein à 12/24 heures.

8. Démarreur du moteur, Batteries et Câbles
Notre groupe électrogène se caractérise par une haute capacité, une batterie sans maintenances et des câbles interconnexion robustes avec des terminaisons.

9. Alternateur
L'alternateur sans balais autorégulé, auto-excité (Marathon, Stamford) avancé adopté offre une durée de vie prolongée et une longue autonomie. Il intègre des enroulements amortisseurs interconnectés, systèmes de refroidissement, paliers scellés, 4 fils (12 fils pour une reconnexion de tension simplifiées en option), un support de terminaison de fils, une unité d’isolation de classe H et une hauteur 2/3 avec le THF <50.

10. Filtres
Les filtres à air adoptés sont de qualité industrielle, robustes, de type cartouche avec indicateurs. Les filtres à huile et à carburant sont remplaçables avec le type Canister.

11. Câblage
Le câblage des moteur DC et câblage de générateur AC sont séparés et maintenus dans des chambres individuelles résistantes aux fluides. Chaque chambre se termine au niveau du panneau de contrôle avec un connecteur à goupilles multiples de qualité industrielle. Le système de branchement mécanique et les attaches de joint permettent une inspection et remplacement rapide et pratique des systèmes.

Spécifications standards
● Radiateur 50OC(122OF)
● Réfrigérant inhibiteur Antigel/Anticorrosion
● Base de réservoir en acier avec bac récepteur, points de levage et de tirage
● Isolateur de vibrations entre le moteur/alternateur et la base du réservoir
● Batterie de démarrage et câbles améliorés
● Alternateur de charge de batterie
● Chargeur de batterie
● Système d’échappement supérieur et inférieur
● Silencieux d'échappement
● Disjoncteur principal
● Système de contrôle numérique automatique (Deepsea d’Angleterre)
● Spécifications pleine charge testées en usine
● Protecteurs avec trappes d'accès
● Système électrique grande taille est situé en dessous du disjoncteur
● Arrêt d’urgence
● Compteur de niveau de carburant
● Gouverneur électrique isochrone
● Système réfrigérant et tuyau de lubrification améliorés

Spécifications optionnelles
● Boîtiers de protection contre les intempéries et réduction de bruit
● Indicateur numérique de niveau de carburant avec alarme faible niveau
● Réservoirs de carburant de haute capacité, avec 12/24 heures pour la durée de service
● ATS (commutateurs de transfert automatique)
● Enveloppe du chauffe-eau
● Pompe de vidange pour huile de lubrification du moteur
● Silencieux d’échappement de haute gamme
● Réchauffeur anti-condensation
● Excitation du générateur: Aimant permanent
● System de démarrage automatique, conception synchronisable avec 32 groupe électrogène
● Annonciateur à distance
● Système de contrôle et surveillance à distance
● Système de démarrage à ressort/pneumatique

*Toutes les spécifications et options ne sont pas listées ici.